Perché non c'è un listino unico
Ogni auto da rottamare viene valutata a sé, perché ciò che conta è quanto materiale e quante parti il centro autorizzato può recuperare, e quanto gli costa andarla a prendere.
Diffida di chi promette una cifra senza sapere nulla del veicolo. Una valutazione seria parte da alcune informazioni di base: marca, modello, anno, condizioni, se si muove o no, dove si trova.
Il risultato può andare in tre direzioni: un piccolo importo per te, un ritiro senza costi, oppure un costo per il ritiro. Tutte e tre sono normali, a seconda del caso.
Il peso e i materiali
Il primo fattore è il peso: un'auto è fatta in gran parte di metalli che vengono recuperati e avviati al riciclo. Più metallo, più materiale recuperabile.
Un SUV o una station wagon pesano più di una piccola citycar. Ma il peso non dice tutto: il valore dei metalli sul mercato cambia nel tempo, e il centro deve sostenere i costi per la messa in sicurezza, cioè rimuovere liquidi, batteria e altre parti da trattare a norma secondo il D.Lgs. 209/2003. Per sapere cosa avviene dopo il ritiro leggi cosa succede a un'auto rottamata.
I ricambi recuperabili
Se l'auto ha parti ancora in buono stato e richieste sul mercato dei ricambi usati, può valere di più. È il caso di modelli molto diffusi.
Alcuni esempi di parti che possono interessare:
- motore e cambio funzionanti;
- portiere, cofani e fari integri;
- interni in buone condizioni;
- cerchi e pneumatici non consumati.
Al contrario, un'auto di un modello raro, molto vecchio o con molte parti danneggiate offre meno ricambi utili.
Le condizioni del veicolo
Un'auto completa vale di più di una a cui mancano pezzi. Se qualcuno ha già smontato motore, catalizzatore o altre parti, il valore scende.
Conta anche lo stato generale:
- Auto marciante: si sposta e si carica più facilmente.
- Auto ferma da anni: gomme a terra, ruggine, a volte serve un mezzo particolare. Ne parliamo in auto ferma in cortile da anni.
- Auto incidentata: dipende da cosa si è salvato. Leggi riparare o rottamare.
Non smontare tu delle parti per venderle prima della rottamazione: oltre a ridurre il valore, alcune componenti vanno gestite dal centro autorizzato.
Dove si trova l'auto
Il ritiro ha un costo per la ditta: carro attrezzi, tempo, carburante. Più l'auto è lontana o difficile da raggiungere, più questo costo incide.
Alcune situazioni che possono pesare:
- veicolo in un box interrato con rampa stretta;
- cortile con accesso da un passo carraio piccolo;
- località di montagna lontana dal centro, per esempio in una valle laterale;
- auto senza ruote, che va sollevata.
Indicarlo nel modulo, magari con una foto, aiuta la ditta a darti condizioni chiare fin da subito.
Documenti e situazione amministrativa
Un'auto con documenti in ordine si gestisce più in fretta. Documenti mancanti o vincoli richiedono passaggi in più.
Se mancano libretto o targhe di solito si risolve con una denuncia: vedi rottamare senza libretto o targhe. Se c'è un fermo amministrativo, invece, la situazione va verificata caso per caso con l'ente o con l'Agenzia delle Entrate-Riscossione.
Rottamazione o vendita?
Se l'auto è ancora in buone condizioni, venderla come usato può valere più che rottamarla. La rottamazione è la scelta giusta quando l'auto non è più vendibile o riparabile.
Fatti queste domande:
- L'auto passa la revisione senza grandi spese?
- Qualcuno la comprerebbe per usarla?
- Le riparazioni necessarie costano meno del suo valore?
Se rispondi no a tutte, la rottamazione è di solito la strada più semplice. Se hai dubbi tra demolire e vendere all'estero, leggi demolizione o esportazione.
Incentivi e valore
Gli incentivi statali per chi rottama e compra un veicolo nuovo sono un tema diverso dal valore dell'auto. Cambiano spesso e hanno regole precise.
Se ti interessano, controlla il sito ufficiale del Ministero delle Imprese e del Made in Italy e la guida su incentivi per la rottamazione.
Come avere le condizioni per la tua auto
Compila il modulo con i dati del veicolo e dove si trova. Giriamo la richiesta a un centro autorizzato della zona, che ti comunica le condizioni prima del ritiro.
Le ditte partner operano in Piemonte e Lombardia, per esempio in provincia di Cuneo e di Brescia. A CiaoMacchina non paghi nulla e decidi tu se accettare. Invia la richiesta.
Domande frequenti
Mi pagano se rottamo l'auto?
Dipende dal veicolo. A volte la ditta riconosce un piccolo importo, a volte il ritiro è senza costi, a volte ha un costo. Te lo comunica prima del ritiro.
Perché due auto simili possono avere condizioni diverse?
Perché contano anche completezza, ricambi recuperabili, condizioni e luogo del ritiro. Un'auto in un box interrato richiede più lavoro di una in strada.
Conviene smontare dei pezzi prima di rottamare?
No. Un'auto incompleta vale meno e alcune parti vanno gestite dal centro autorizzato secondo le regole sui veicoli fuori uso.
Gli incentivi aumentano il valore dell'auto da rottamare?
Sono un'altra cosa: riguardano l'acquisto di un veicolo nuovo e cambiano nel tempo. Verifica sul sito ufficiale del Ministero.
Devo accettare le condizioni appena me le comunicano?
No. Le condizioni arrivano prima del ritiro e decidi tu se procedere. A CiaoMacchina non paghi nulla.
Devi rottamare un veicolo?
Ditte autorizzate in Piemonte e Lombardia, richieste da tutta Italia.
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